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Embreagem: mitos e verdades

Quando o assunto é carro, todo mundo acha que sabe tudo, porém, muitas informações surgiram das crenças populares e, algumas vezes, estão erradas.

Acerca da embreagem, existem muitos mitos e verdades que são ditos, mas saberia diferenciar quais são eles?

Primeiro, é preciso entender qual a importância de embreagem. Ela é que vai transmitir a rotação do volante do motor para as engrenagens da caixa de velocidade. De uma forma mais simples, faz a ligação do motor com o câmbio e permite que ocorra a mudança de marcha e torque homogêneo.

Dirigir sem uma embreagem seria quase impossível nos veículos manuais e, por isso, esse pedal esquerdo é tão utilizado.

Mas, vamos ao que interessa, os mitos e verdade.

Embreagem: mitos e verdades

Antes de pisar no freio devo pisar na embreagem

Mito

O certo é primeiro pisar no freio e depois na embreagem, isso garante que o carro fique descontrolado.

Consigo trocar a marcha sem usar a embreagem

Verdade

Porém, para conseguir fazer isso, é preciso conhecer muito bem o veículo e saber o momento exato de fazer essa troca.

Você deverá saber a rotação exata que precisa ser atingida para que a troca ocorra. Mas, isso não traz tantos benefícios como se imagina, o desgaste das peças em relação à troca com embreagem, é mínimo.

O pedal da embreagem fica mais duro, de acordo com a quilometragem do carro.

Verdade.

Quanto mais o veículo roda, maior o desgaste de suas peças e a mola do disco perde a sua flexibilidade.

Além disso, as altas temperaturas nas peças e os choques mecânicos decorrentes da dirigibilidade, afetam os componentes. Nesse caso, é preciso trocar o conjunto de embreagem.

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Preciso pisar na embreagem ao passar por um buraco

Verdade

Muitas vezes, não vemos o buraco e não conseguimos pisar na embreagem. Ao pisar, a caixa de câmbio, fica mais protegida porque a pancada não atinge diretamente. Outra dica é ficar com a marcha desengatada.

A partida deve ser dada com o carro engatado.

Depende.

Esse é outro assunto que gera discussão e não há um consenso.

Quem defende essa teoria, diz que ao estar engatado, o óleo que lubrifica o câmbio subiria mais rápido. Inclusive, já existem modelos manuais que são conseguem dar a partida quando o veículo está engatado.

É preciso pisar na embreagem para engatar ou desengatar as marchas.

Verdade.

Se não pisar na embreagem para fazer a troca de marcha, não vai conseguir. Sem falar que vai quebrar ou desgastar as engrenagens.

Posso sair de segunda

Mito

Se o carro estiver parado, é indicado sair com a primeira marcha, isso não vai sobrecarregar o motor e a caixa de mudanças. O resultado é o desgaste das peças sem necessidade.

Ao dar a partida a embreagem não deve estar acionada.

Depende.

Esse assunto ainda gera discussão entre os especialistas, isso porque alguns recomendam e, outros não, esse procedimento.

Os que dizem que se deve pisar na embreagem, justificam falando que isso alivia o peso no volante do motor, ideal para quando a bateria está fraca. Já quem segue outra linha, diz não ter nenhum benefício mecânico.

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