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Os melhores carros para reparar

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Pequenos acidentes no caos cotidiano do trânsito das grandes cidades não são raros, da mesma forma, não é incomum que uma batida sem maiores consequências se torne uma grande dor de cabeça para o proprietário do veículo. Seja pelo custo do reparo, seja pela demora do conserto.

Quanto mais fácil e rápido for o reparo de um veículo, mais barato é o contrato de seguro. O custo das peças de reposição e da mão de obra na hora do reparo afeta as seguradoras que arcam com o prejuízo. Não raro, o que para o leigo é uma simples batida, para a seguradora é a indenização que devem pagar pelo veículo, isso acontece porque se custo de reparação for igual ou superior a 70%, as seguradoras dão perda total e inutilizam o veículo.

Por isso o Cesvi – Centro de Experimentação e Segurança Viária –, centro de pesquisa dedicado ao estudo da reparação automotiva, criou o Car Group, programa que avalia o índice de reparabilidade de alguns modelos vendidos no Brasil e pode ajudar o consumidor na hora de definir a compra de um automóvel, ou ao menos, ajudá-lo a fazer uma escolha consciente, pois qualquer motorista quer que o carro que não fique muito tempo na oficina, que possua um custo acessível de manutenção e de peças, além de um preço mais em conta de seguro. O Prêmio CAR Group está na quarta edição e avalia veículos de 15 categorias, como hatchs, sedans, minivans, SWs, picapes e utilitários, que apresentaram o melhor tempo e custo de reparo.

O CESVI recebe o veículo das montadoras, às vezes, antes mesmo do lançamento e realiza testes de impacto de baixa velocidade (15 km/h), com colisão de 40% da dianteira esquerda e 40% da traseira direita, de acordo com a Norma Internacional do RCAR (Research Council for Automobile Repairs), conselho internacional de centros de pesquisa especializados em reparação automotiva e segurança viária.

Após cada impacto, o veículo é levado a uma oficina-modelo, onde é estudada a extensão dos danos e a facilidade do reparo, bem como uma análise individual das peças envolvidas. É feito um cálculo que considera os custos da reparação dianteira e traseira, a cesta dos tempos de substituição e a cesta básica de peças, gerando assim o índice CAR Group. O Cesvi define um grau de dificuldade que vai de 10 a 60, sendo que quanto maior for a nota, mais caro será o custo de reparação do carro.
O Car Group influencia no preço do seguro dos veículos porque quanto maior o índice mais caro será o prêmio que a seguradora cobrará, já antecipando um possível gasto com um sinistro.

Os carros campeões, isto é, os que têm um alto índice de reparabilidade estão o Renault Fluence e os novos Fiat Palio e Grand Siena. Em contrapartida modelos como o Citroën C3, o Ford Ka e o Renault Clio estão entre os mais baratos na hora do reparo.

Veja o ranking dos 10 melhores de consertar

1º Volkswagen Polo Sedan – Car Group: 12
2º Volkswagen Fox – Car Group: 14
3º Citroën C3 – Car Group: 16
4º – Peugeot 408 – Car Group: 18
5º – Ford Ka – Car Group: 20
6º – Renault Clio – Car Group: 20
7º – Chevrolet Corsa – Car Group: 21
8º – Fiat Punto – Car Group: 21
9º – JAC J3 – Car Group: 21
10º – Renault Sandero – Car Group: 21

O ranking é atualizado mensalmente e são premiados os modelos que alcançaram a melhor média ao final do ano.

Confira os vencedores de 2012 em cada categoria


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