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A baliza no trânsito assusta? Com técnica ela vai ficar fácil! Veja boas dicas para que qualquer motorista consiga fazer uma baliza perfeita.

E não é à toa que muitos temem a baliza como o momento mais difícil na direção de um veículo. Você também chega a suar frio na hora de estacionar em uma vaga apertada?

Estacionar, quando é feito sem a devida aprendizagem vira um autêntico pesadelo. Alguns desistem de dirigir um carro, para evitar a tão temível hora, outros andam várias quadras, procurando um local para estacionar bem acessível, em que não tenham que fazer uma baliza, principalmente em vagas paralelas.

Para quem não domina a técnica, a manobra da baliza pode parecer um bicho de sete cabeças, mas na verdade, para quem já tem o treinamento adequado ela passa a ser muito tranquila. Um motorista habilitado e com certa prática gasta em média 30 segundos para fazer uma baliza ou até menos.

Existem informações para quem quer aprender mais sobre fazer uma baliza facilmente e de forma perfeita. Uma das primeiras coisas que se aprende na autoescola é como fazer uma baliza, mas tem gente que passa no exame final e depois esquece o que aprendeu. As instruções geralmente são para alinhar a traseira do carro do lado com o sua janela traseira, girar completamente o volante, dar a ré… mas enfim, ninguém segue exatamente as instruções e uma vaga não é igual à outra.

Estacionar o veículo pode deixar de ser um desafio. As vagas podem ser de maior ou menor dificuldade, como vagas na garagem, vagas paralelas, vagas em shopping, a 45 graus e a 90 graus. Os espelhos retrovisores são os maiores auxiliares do motorista para estacionar em qualquer tipo de vaga.

Imagem: Getty

Aí vão algumas dicas:

1. Vagas em garagem

– Em uma garagem, prefira estacionar fazendo uma manobra de ré e deixe o carro com a frente pronta para sair. Fica mais fácil e seguro sair para a rua, apesar de exigir um pouco mais de habilidade do motorista. Quando se sai de ré existe maior probabilidade de ocasionar pequenos acidentes. Nunca se sabe quando uma criança ou um animalzinho pode se colocar atrás do carro na hora de se sair de ré. O motorista que sai de frente tem visão completa e maior controle sobre o veículo.

Utilize os retrovisores para estacionar de ré, deixando um espaço de 30 a 50 centímetros da parede do fundo ou do veículo. Se for à noite, a lanterna vermelha de ré vai refletir no que estiver atrás e pela luz do reflexo você vai poder calcular a distância perfeitamente.

Estacionar em uma vaga de garagem acontece geralmente em prédios de apartamentos, de residências ou de trabalho. Muitas vezes o espaço na garagem é pequeno e sempre existe o risco de esbarrar em outro carro, nas paredes ou nos pilares. Mas sabendo usar os retrovisores isso deixa de ser problema. Os espelhos devem sempre passar pelo que estiver na sua lateral, passando retrovisor com uma certa folga, o veículo passara tranquilamente.

2. Baliza ou vaga paralela 

Para fazer o exame de habilitação ou no dia a dia do trânsito, a baliza é a manobra que costuma assustar a maioria. Mas é possível aprender a fazer uma baliza de forma rápida e fácil.

A primeira coisa a fazer é avaliar se o espaço é suficiente para que seu carro caiba na vaga. À primeira vista pode parecer que não… mas depois de dominar a manobra é possível que sim. Entretanto, no início em que estiver treinando, é melhor procurar um local onde você tenha segurança de que consegue estacionar e onde se sinta seguro.

1. Primeiro para o carro ao lado do veículo da frente, usando como referência os retrovisores, que devem ficar paralelos.
2. Com os quatro pneus alinhados comece a dar ré, olhando para sua lateral, até a janela de trás do carro do lado ultrapassar a janela de trás de seu carro, ou o seu retrovisor estiver mais atrás do retrovisor do carro ao lado.

3. Nesse momento, comece a dar ré com cuidado, virando o volante todo para a direita, se estiver estacionando numa vaga à direita e virando à esquerda, se estiver estacionando numa vaga à esquerda.
4. Quando o canto esquerdo do para-choque do carro ao lado estiver no meio da porta de passageiro do seu carro, desvire o volante totalmente para o lado contrário, à esquerda se estiver estacionando à direita e à direita se estiver estacionando à esquerda.

5. Continue a dar ré, mas virando o volante, até que você veja o farol direito do carro de trás no seu retrovisor direito, quando estiver estacionando à direita. Se estiver estacionando à esquerda, você deve ver o farol esquerdo do carro de trás no seu retrovisor direito.

6. Agora pare e vire o volante novamente, fazendo com que seu carro fique paralelo com o meio fio, com os pneus alinhados. Engate novamente e centralize o carro na vaga, se precisar dê mais uma ré com o volante girando à direita e volte à posição alinhada, acelerando para frente. E pronto!

Shopping ou rua comum – vagas a 90 graus

Se o shopping tiver uma cancela com tickets e um funcionário na cancela, vá devagar, não vá atropelar o funcionário ou quebrar a cancela! Pois bem, reduza a velocidade, aproxime-se devagar da máquina da cancela, estique o braço e peque o cartão ou o ticket. Entre com tranquilidade.

Esse é o tipo de baliza mais comum e você vai encontrar essa situação no seu dia a dia. É possível estacionar de frente ou de ré. Não há problemas em estacionar de frente, se houver espaço. Se o espaço for pequeno é melhor estacionar de ré para sair de frente facilmente.

Vagas a 45 graus

Este tipo de estacionamento é menos comum, mas há cidades que o adotam. Neste caso não há dúvidas, você sempre estaciona de frente, sem nenhum esforço. Tome cuidado ao sair de ré, porque a visibilidade é pouca, já que o carro ao lado vai impedir sua visão da rua. Sair devagar é a dica, se algum veículo estiver trafegando, você poderá colidir. Se você estiver devagar, o motorista do carro que se aproxima poderá parar ou buzinar e você terá tempo de frear.

E lembre-se, fazer uma baliza e estacionar numa vaga apertada é um grande problema para muitos motoristas. O importante é manter a calma e utilizar as dicas que fazem toda a diferença para facilitar a sua vida.

Conteúdo revisado por Walter Tadeu de Oliveira Filho, Corretor de Seguros – Registro SUSEP: 201103878