Comprar um carro é uma tarefa que exige bastante pesquisa e, se você não está interessando em ter muitos problemas com sua nova aquisição, vale a pena conhecer a reputação do modelo. Neste artigo você conhecerá os 1 carros mais problemáticos.
Para que a escolha de um veículo seja bem-feita, é preciso considerar não apenas os gastos mecânicos e estéticos como também as possibilidades de complicações que o modelo em questão possui.
Afinal, ninguém quer investir em um carro bonito, mas que vive na oficina mecânica.
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Para evitar esse tipo de dor de cabeça, é importante conhecer os carros mais problemáticos do mercado.
Para ajudar nesta tarefa, atualmente é possível contar com a tecnologia digital, mais precisamente um aplicativo chamado Engie, que foi lançado no Brasil no segundo semestre de 2017.
Um dispositivo que é instalado diretamente na central de diagnósticos do veículo e se comunica com o aparelho smartphone do motorista, informando como anda o desempenho mecânico do carro, e quais são os pontos que precisam passar por revisão.
No final de 2018, a plataforma informou uma lista com os 9 modelos que mais apresentaram defeitos durante o período que foi de setembro de 2017 até setembro de 2018.
Acompanhe este artigo, veja quais são os 9 carros mais problemáticos do último ano e evite problemas ao adquirir um veículo novo.
Imagem: Getty
Lista dos 9 carros mais problemáticos
A lista que será informada a seguir foi criada com base em dados coletados em mais 26 mil carros.
Cada modelo a ser mencionado conta com um mínimo de 200 usuários registrados no aplicativo e, carros que rodaram em um período de quatro a oito anos.
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Chevrolet Spin
Quase 60% das unidades deste modelo, apresentaram falhas no catalisador, promovendo insuficiência na alteração de gases poluentes emitidos pelo motor.
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Volkswagen Jetta
Um pouco mais de 50% das unidades do Jetta, ligadas à plataforma mostraram problemas relacionados ao sistema de filtro de evaporação de combustível.
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Renault Duster
Cerca de 41% dos veículos do modelo Duster, demonstraram problemas em pelo menos um dos cilindros do motor.
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Chevrolet Agile
Também na porcentagem de 41% das unidades, o Chevrolet Agile mostrou falhas no catalisador, possuindo problemas na mudança de gases nocivos liberados pelo motor.
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Volkswagen Saveiro
Uma média de 40% das unidades da Saveiro, também apresentou o mesmo problema referente ao catalisador, mencionado no modelo anterior.
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Chevrolet Cobalt
Os problemas referentes ao catalisador ainda foram identificados em 37% das unidades Chevrolet Cobalt.
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Nissan Sentra
A falha mais constante no modelo da Nissan em questão foi o problema relacionado ao funcionamento de pelo menos um dos cilindros do motor, contando com uma margem 36% dos veículos registrados.
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Peugeot 207
Já o modelo popular da Peugeot contou com uma média de 35% das unidades com problemas na estrutura da borboleta.
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Citroën C4
O Citroën C4 ocupa o penúltimo lugar nesta lista com uma média de 34% das unidades registradas na plataforma que apresentaram problemas relacionados ao câmbio.
Portanto, os carros mais problemáticos possuem diferentes tipos e modelos de veículos que mesmo podendo ser modernos, tecnológicos e baratos contam com um índice de manutenção e problemas bem elevado.
Detalhe que precisa ser levado em consideração no momento de sua aquisição.
Conteúdo revisado por Walter Tadeu de Oliveira Filho, Corretor de Seguros – Registro SUSEP: 201103878
37 Comentários
Boa tarde,
Os melhores carros são da Ford mesmo, GM, VW e Fiat estão ficando pra trás, carros sem tecnologia muitos simples a parte interna, tem nada, só o volante e os bancos.
Até mais
Olá,
De fato, o Fiesta teve muito problema na água do radiador, eu trabalhei em um e foi o pior carro que o dono comprou e teve problemas no freio, fiquei sem freio e outros colegas de serviço, a sorte que estávamos devagar, sou taxista, o dono nunca mais compra essa marca, o melhor que ele colocou na praça não é bonito mas se mostrou bem confiável, falo do Etios da Toyota.
Abraço
Boa tarde,
Muitas vezes a gente usa um carro por anos e não apresenta defeitos, outros usam o mesmo modelo e dá defeito com pouco tempo de uso. As vezes é na sorte. Tenho um Palio Fire Economy 1.0, já fazem quase sete anos, só gastei com correias. Uma bateria, um sensor da boia do tanque e pastilhas. Algumas lâmpadas, ou seja, poucas peças. Depende muito do zelo também. Já vi vários exemplos de defeitos em: Corolla,Prisma, Cobalt…
Abraço.
Olá,
Matéria tendenciosa.
Att
Olá,
VW deveria estar em primeiro nesta lista, é o pior, com 3 modelos Fox, Gol e Voyage, todos com o lixo descartável de motor chamado EA111.
Att
Boa tarde Mauro,
Obrigada por comentar no SeguroAuto,
Nossos artigos são feitos a partir de uma pesquisa de dados, onde citamos no artigo “de acordo com pesquisa da J.D.Power”.
Para fazer uma cotação ou renovação de seguro, preencha o formulário em nossa página clicando no link https://seguroauto.org/cote/ para que um corretor parceiro entre em contato com você.
Atenciosamente.
Boa tarde,
É Verdade!
Bom dia,
Tenho um 2011 sem problemas, se o Ae111 você acha tão ruim, sairia do mercado no ano seguinte de fabricação, o motor do Golf é mesmo, então é descuido.
Até mais.
Oi,
Gostei da reportagem, muito útil.
Boa tarde,
Ninguém comentou, mas tive um GM Prisma 2010 Max 1.4, fiz manutenção normal, troca de correia dentada, velas, bateria, limpeza nos bicos de injeção, troca de óleo certinho, filtros, com 77 mil km, fiz arrefecimento, troca de uma borracha, mas sempre de olho, pastilha de freios 2 vezes apenas, nunca me deixou na mão. Econômico flex. Bebia pouco e há 3 anos só colocava gasolina. Com 88 mil km estava perfeito, comprei pneus novos porque quis, mas nunca me furou um pneu sequer. Só que bateram, e na cacetada deu PT. Eu realmente gostava dele, já pensava em trocar ano que vem, mas infelizmente, bateu.
Agora pretendo comprar um Ford Ka 2016/17. Eu já ouvi comentários de amigos que é ótimo, confortável e não é beberrão, só o 1.5 que bebe muito. Já experimentei, uma delícia direção elétrica. E acho que peças tem sim. Minha amiga tem New Fiesta 2015, comprou zero, adora e não dá problema, é só fazer manutenção preventiva.
Ainda sobre o Prisma, comprei com 2 anos, mas fiz uma manutenção preventiva embora tivesse comprado de único dono, única ressalva, não é macio, bate um tantinho se não souber dirigir, merece cuidado nas lombadas e buracos e joga de traseira se fizer curva muito acelerado, em chuva mas eu já entendi e pelo preço do carro e o gasto valeu pra mim por nunca parar nem pra trocar pneu, nada.
Até mais.
Bom dia Zizi,
Obrigada por comentar no SeguroAuto,
Caso você tenha interesse em fazer uma cotação ou renovação de seguro, preencha o formulário em nossa página clicando no link https://seguroauto.org/cote/ para que um corretor parceiro entre em contato com você.
Atenciosamente.
Olá,
Peugeot é muito caro para os discos de freio, a suspensão traseira gasta 3 mil completa, 5 mil é muito caro.
Até mais
Bom dia,
Faltou o Vw Gol, motores Trend não presta.
Até.
O melhor carro que tive são Honda, tive um Civic 2003 e um 2008, um Fit e por último um Fit Twist, o único problema do Civic é a borracha da bandeja o desgaste é muito. Mas é barato a troca.
Olá, Jadir!
Obrigada por comentar no SeguroAuto.org e contribuir com os nossos leitores!
Atenciosamente!
Olá,
Cadê os carros da Fiat, VW e Chevrolet?
Ônix zero, você anda com ele o nhec nhec da porta come solto.
Fox, suspensão é um pesadelo, dá defeito sempre.
Fiat nem falo…
Querem carro que não quebrem e Robustos? Que vendam então, tanques de guerra!
Ford foi meu melhor carro, e apresentou sim defeitos no sistema de arrefecimento, mas só com 70 mil km e foi um saco, más nada impossível de se resolver, e peças encontrei em qualquer lugar.
Hoje a nova linha da Ford está melhor, tanto é que comprei um novo Ford e só alegria. Carro nunca me deixou na mão.
Rodo todo dia uns 120 km, queria ver o Ônix fazendo isso, rs.
Fui viajar com meu amigo, cada um com seu carro, o dele tinha acabado de tirar da loja, parou na Rondon, e o meu Ford Ka 1.5 sem problemas.
Att.
Boa tarde,
Só o do seu amigo porque todos sabemos que carro barato que seja bom, tem que ser Gm, Ford é carro de moça, tenho um Ônix com 198 mil km e continua com o motor zero, tive um Fiesta 2008 e me deu um pouco de dor de cabeça, além de ser beberrão, agora pior que ele são os vw com motores trend que não chega nos 80 mil km sem bater a parte de baixo do motor.