Na hora de comprar um carro as pessoas se preocupam apenas com a beleza do veículo e confortos que ele oferece. Porém, existem mais coisas que devem ser levadas em consideração, como os itens de segurança do carro.
Com os avanços tecnológicos, as montadoras estão investindo em proteção. Em alguns casos esses itens não apenas protegem os ocupantes em um acidente como evita que ele ocorra.
Mas, com tanta coisa no carro, pode ficar confuso entender a função de cada uma delas e na hora de decidir pelo modelo isso impacta na escolha.
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Por isso, entenda um pouco mais sobre o que cada recurso possibilita.
Imagem: Getty
Controle de estabilidade eletrônico (ESC)
Ele é perfeito para evitar grandes acidentes e já teve os seus efeitos comprovados. Quando detecta que o carro está perdendo a estabilidade ou derrapando é acionado.
A sua função é reduzir a potência do motor, fazendo com que o veículo desacelere. Ele também é capaz de frenar o carro, dependendo do sistema instalado.
Nos Estados Unidos ele já é obrigatório nos novos veículos e pode ser conhecido também pelas siglas ASC, DSC, DTSC, ESP, ESP +, VDC, VSA e VSC.
Sistemas de travamento automático
Funciona como uma espécie de alerta e com os sensores do veículo consegue perceber qualquer aproximação irregular com objetos e emitir um sinal sonoro.
Dessa forma, o motorista fica alerta, pode desacelerar e se afastar do objeto, evitando uma colisão.
Algumas versões permitem que, se o motorista não tomar nenhum providência após o alerta, o veículo tenha os freios acionados automaticamente.
Distribuição eletrônica da força de travamento
Para que ele funcione vai depender dos freios ABS que, quando acionados repentinamente, não permitem que as rodas travem.
Ele distribui a força de frenagem entre as 4 rodas para potencializar a parada, sem correr o risco de que elas travem e provoquem um acidente.
Tecnologia de manutenção de pista
Apesar desse sistema ser bastante útil, infelizmente não funciona em todas as vias do Brasil.
Ele consegue identificar as faixas da pista e ver se o veículo está realizando o percurso correto.
Se perceber que o carro está trafegando sobre a faixa ou andando de maneira irregular, emite um sinal sonoro.
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Os sistemas mais avançados, se perceberem que não foi tomada nenhuma providência, podem alinhar o carro junto à pista.
Dispositivos de limitação de velocidade
Perfeito para evitar que se exceda o limite de velocidade. Ele pode ser programado respeitando um limite máximo a ser atingido.
Sempre que o valor máximo for alcançado, ele reduz a potência do motor para que se mantenha dentro da velocidade.
Se for preciso, o dispositivo pode ser reprogramado ou desativado.
Sinal de uso do cinto
O cinto de segurança é obrigatório para todos os passageiros e, se o carro detectar que o assento está ocupado, mas o cinto não está sendo utilizado, ele emite um sinal sonoro.
Aumento da visibilidade
Em alguns casos, os motoristas encontram pontos cegos para manobrar ou até mesmo dirigir pelas ruas.
As câmeras aumentam a visibilidade e permitem que se tenha uma visão muito mais ampla do veículo. Quando combinados com os sensores, têm o seu potencial amplificado.
Controle de aproximação
Ele avisa se o carro estiver se aproximando de um veículo, emitindo um sinal sonoro de alerta.
Quando a proximidade, por exemplo, com o carro da frente está sendo feita de forma acelerada, indicando uma possível colisão, ele diminui automaticamente a velocidade.
Os sistemas mais modernos funcionam, inclusive, quando o trânsito está lento, conseguindo diferenciar as situações.
Faróis ativos
Ele permite o ajuste dos faróis nas mais variadas situações. Em curvas, consegue se adaptar as vias e iluminar a pista de forma adequada.
Outros possuem sensores que identificam o veículo a frente, diminuindo a luminosidade para não atrapalhar o outro motorista.
Sistemas de monitoramento da pressão dos pneus
Os pneus murchos ou cheios demais podem atrapalhar na direção eesse sistema vai verificar se a calibragem está adequada.
Esse acompanhamento pode ser feito de duas formas.
O monitoramento direto conta com um sensor em cada pneu que mede a pressão dentro dele. Já o monitoramento indireto usa o sistema de bloqueio do ABS. Se ele perceber que uma roda está com velocidade diferente das demais, indica a alteração.
Cintos com limite de carga
Os cintos são projetados pra suportar um determinado limite de carga, ou seja, quando esse limite é atingido ele para de estender.
Isso evita que a pressão sobre a caixa torácica seja muito grande e previne lesões.
Airbags de dupla fase
Os airbags amortecem o impacto em caso de colisões, porém, quando não se ajustam ao impacto podem ocasionar algumas lesões.
Nesse caso, eles conseguem identificar a gravidade do impacto, inflando mais lentamente em colisões leves.
Apoios de cabeça
Ajudam a evitar lesões, principalmente no pescoço durante os impactos, impedindo que a cabeça seja arremessada para trás.
Para isso, eles devem estar ajustados a cada passageiro, ficando na altura da cabeça.
O que achou desses dispositivos de segurança? Já conhecia todos?
Conteúdo revisado por Walter Tadeu de Oliveira Filho, Corretor de Seguros – Registro SUSEP: 201103878
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Olá,
Valeu pelo artigo.
Abs